11 Masa Powstańcza, 6 sierpnia 2017

Muzeum Powstania Warszawskiego i Warszawska Masa Krytyczna zapraszają na XI (już jedenastą) Masę Powstańczą - Powstańczym szlakiem Batalionu „Zośka”

Dla odmiany Masa Powstańcza pojedzie w pierwszą NIEDZIELĘ sierpnia.

Podczas 11 edycji Masy Powstańczej chcemy upamiętnić szlak bojowy jednego z najbardziej znanych oddziałów Powstania Warszawskiego, Batalionu „Zośka”.
Trasa przebiega obok obiektów związanych z patronem wydarzenia, np. Cmentarze Ewangelickie przy ul. Żytniej i Młynarskiej, budynek przedwojennej Publicznej Szkoły Powszechnej św. Kingi (ul. Okopowa 55a) - „Twierdza Zośki”, Cmentarz Żydowski, „Gęsiówka” (ul. Anielewicza 34), kościół pw. św. Jana Bożego przy ul. Bonifraterskiej, ul. Bielańska, Ogród Saski, dziedziniec kamienicy przy ul. Hożej 11 (ostatni rozkaz płk. „Radosława”, al. Ujazdowskie 11 (śmierć „Anody”, represje UB).

Masa-Powstancza_2017


Szczegóły dotyczące rejestracji wkrótce na stronie Muzeum pod dobrze znanym adresem www.1944.pl

Więcej…
 

Czerwcowa Masa Krytyczna

10 czerwca godzina 12:00 plac Bankowy

Warszawska Masa Krytyczna przejechała przez miasto w sobotę 10 czerwca. Zbiórka była w nietypowym miejscu, na Placu Bankowym. Bo Krakowskie Przedmieście i plac Zamkowy były zamknięte. Godzina też nietypowa, bo w samo południe.
Pojechaliśmy na zakończenie Europejskiej Rywalizacji Rowerowej i zakończenie Rowerowego Maja. W naszym przejeździe licznie wzięły udział dzieciaki - te które jeździły w Rowerowym Maju i nie tylko.

przejazd_Warszawska_Masa_Krytyczna

Więcej…
 

Majowa Masa Krytyczna - jedziemy dla naszych Mam

26 maja, w Dniu Matki, Warszawska Masa Krytyczna kolejny raz przejechała przez miasto w walce o ....
O nie, tym razem nie jechaliśmy w walce o cokolwiek. Tym razem pojechaliśmy dla wszystkich warszawskich mam. Chcemy, żeby Mamy z dziećmi mogły przemieszczać się po mieście rowerami bezpiecznie, wygodnie i przyjemnie. A przede wszystkim, żeby uwierzyły, że miejscami w Warszawie jest to już możliwe.

Nasz przejazd nie był związany z jakimkolwiek protestem. Pojechaliśmyy tak, by każdy zdążył złożyć Mamie życzenia i zjawić się o 19:00, czyli również wtedy gdy wszystkie pomiary ruchu zakładają, że nie zakorkujemy naszego Miasta. Ponadto obiecujemy, że nie pojedziemy ani w Dzień Ojca :-) ani na zakończenie głosowania do Budżetu Partycypacyjnego (późne piątki czerwca), bo to terminy wyjazdów z dziećmi na wakacje. Wiemy, że nie ma to jakiegokolwiek znaczenia, ale każda chwila spędzona w korku bez Masy to mniej narzekania na rowerzystów :P

Przejazd był typowo rekreacyjny, jak na wiosenne święto przystało.

I nawet okropna ulewa w momencie startu nie przeszkodziła nam w przejeździe.
Ponurym memento tego dnia było, że nasza koleżanka z Zabezpieczenia Masy została tego dnia potrącona przez samochód. Jechała, na rowerze, do córki. Na przedstawienia w Pałacu Młodzieży z okazji Dnia Matki.

Są już dostępne pierwsze galerie zdjęć z naszego przejazdu. Zobaczcie, gdzie Was sfotografowli nasi fotoreporterzy: galerie dostępne na naszym forum
przejazd-wmk

Więcej…
 

Kwietniowa Masa Krytyczna

Rowerowy Start - pojechaliśmy inaczej niż dotychczas. W sobotę, a nie w piątek. W dzień, a nie wieczorem. Zakończenie gdzie indziej niż początek. Na przejazd zaprosiliśmy wszystkie warszawskie rowerowe dzieciaki, a zwłaszcza uczestników Rowerowego Maja.

Jeździliśmy po Centrum, gdzie wciąż nie ma spójnych głównych tras rowerowych. Prędkością dostosowana do możliwości dzieciaków. Niech one też mają frajdę z Masy - jazdę ulicami, na co dzień i co noc im niedostępną. Jest to też okazja dla mniej wytrawnych rowerzystów, by się przekonać, że uliczny asfalt nie gryzie, a rower nie ma alergii na miejskie drogi.
Na zdjęciu - przejazd przez most Poniatowskiego. Przejazd oboma mostami sprawił najmłodszym uczestnikom największą frajdę.

przejazd_Warszawska_Masa_Krytyczna

 

Więcej…
 

Masa Krytyczna ku pamięci Żołnierzy Wyklętych

5 marca 2017 po raz piąty Warszawska Masa Krytyczna przejechała ulicami Warszawy szlakiem Żołnierzy Wyklętych, w hołdzie bohaterom powojennego podziemia niepodległościowego.

Ruszyliśmy tradycyjnie z placu Zamkowego. Zatrzymaliśmy się na postój przy cmentarzu na Wałbrzyskiej. Przejazd zakończyliśmy przez bramą Aresztu Śledczego na Rakowieckiej.
przejazd_Warszawska_Masa_Krytyczna

Więcej…
 

Warszawski Inżynier Ruchu - osoba czy stanowisko?

Nie można powiedzieć, że pan Janusz Galas był prorowerowym Inżynierem Ruchu. Zaryzykować można nawet stwierdzenie, że do pewnego czasu był skrajnie antyrowerowy. Czy zmienił się On czy Jego zmieniono - nie wiemy.

Liczymy, że zmiana na stanowisku Inżyniera Ruchu m.st. Warszawa to krok w stronę przyjazności miasta i w interesie jego mieszkańców. Z inżynierem Galasem przez lata Masa miała swoje liczne zatargi, czasem (rzadko, ale…) udało się przewalczyć przysłowiowe "niedasie" i zamiast dyskusji o św. Przepustowości porozmawiać o wszystkich uczestnikach ruchu. Stąd też po odwołaniu Inżyniera Galasa łez wielkich nie wylewamy - patrzymy z optymizmem, choć i drobną obawą…

Pierwsza zmiana w Ratuszu, którą było odwołanie wiceprezydenta Wojciechowicza już odbiła się zmianą (przynajmniej przekazu) – przyjście pani Kaznowskiej i jej trzeźwy ton podczas dyskusji o politykach miejskich daje powód do refleksji czy w stołecznym ratuszu coś się aby nie zmienia. Inną kwestią jest na ile miasto zmienia swoje podejście a na ile tylko o tym mówi. Będziemy się przyglądać.

Na razie jednak kibicujemy Ratuszowi w wyborze DOBREGO kandydata na to stanowisko Inżyniera Ruchu m.st. Warszawa, bo odwołanie to jedno, a wybór dobrego człowieka to drugie.
Jeżeli nowy kandydat pozwoli sobie pomóc – jesteśmy otwarci na współpracę, krytyczną, ale i konstruktywną.

Warszawska Masa Krytyczna

 

Finał 25 WOŚP

W niedzielę od rana, 15 stycznia, wolontariusze i przyjaciele Warszawskiej Masy Krytycznej kwestowali z puszkami Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy. Popołudniem odbył się krótki przejazd, również ze skarbonkami. Licytowaliśmy szprychówki i gadżety WOŚPowe.
Informujemy, że na konto Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy przekazaliśmy 6735,61 zł z kwestowania i przejazdu oraz 192,50 zł za licytację naszej szprychówki na Allegro.
szprychowka-z-licytacji-allegro

Więcej…
 

Grudniowa Masa Krytyczna

30 grudnia 2016 roku o godzinie 18:00 z Placu Zamkowego w staraniach o miasto bardziej przyjazne rowerzystom ruszyła Warszawska Masa Krytyczna.

W grudniu jechaliśmy dla radości jeżdżenia, "na lekko", bez haseł i zadęcia, mimo, iż nie wszystko dzieje się po naszej myśli: zielona strzałka dyskryminująca rowerzystę nie brzmi dobrze, podobnie jak jakość zimowego utrzymania dróg rowerowych i brak jasnej wizji co dalej z trasami, które już miały powstać. Cóż, na razie czekamy i patrzymy władzy na ręce.

Przejazd grudniowy był typowo rekreacyjny, jak na okres świąteczny przystało. Grudniowe długie wieczory zachęcają przecież do jazdy i nie ma aż takiego upału, jak latem. Pamiętajcie: nie ma złej pogody, jest źle ubrany rowerzysta.

Trasa była niedługa, bo cóż to jest niecałe 13 kilometrów? Miasto było pustawe, nie pokonaliśmy żadnej wylotówki, ani przelotówki. Jeździliśmy w Centrum, gdzie wciąż nie ma spójnych głównych tras rowerowych.

Było sporo dzieci. Też miały frajdę z zimowej Masy, z jazdy jezdniami, na co dzień im niedostępnymi.

Pamiętamy o oświetleniu, ciepłych skarpetach i rękawiczkach i całym pozostałym ciepłym odzieniu.
A ponieważ jechaliśmy między Świętami a Sylwestrem - widać było czapki Mikołajowe, rogi reniferów, bombki, migające lampki, baloniki, confetti i serpentyny.

 przejazd-wmk

Więcej…
 

XII Masa Krytyczna dla WOŚP

 XII Masa Krytyczna dla WOŚP   15 stycznia 2017
masa-krytyczna-dla-wosp

 

Finał WOŚP to jednodniowa zbiórka publiczna, organizowana przez Fundację Wielka Orkiestra Świątecznej Pomocy.

Całość pokazywana jest w bezpośredniej transmisji telewizyjnej. Składają się na to bloki, czyli wejścia na żywo rozmieszczone w całodziennej ramówce Programu. Równocześnie w całej Polsce odbywa się największa w naszym kraju zbiórka publiczna. Blisko 120 tysięcy wolontariuszy zbiera pieniądze, rozliczane następnie w około 1600 sztabach, w tym w kilkudziesięciu zlokalizowanych w wielu miejscach na świecie. O godzinie 20.00 wszyscy wezmą udział w happeningu pt. "Światełko do Nieba".

W tym roku wolontariusze Warszawskiej Masy Krytycznej wsiądą na rowery i tak jak w poprzednich latach od samego rana będą kwestować z puszkami na terenie całej Warszawy.

A o godzinie 15.35 spod Kolumny Zygmunta na Starym mieście ruszy ,,mobilna rowerowa” licytacja na rzecz Wośpu. Zakończenie licytacji około godziny 17:30.
Trasa do pokonania około 11 km. Będziemy poruszać się po ulicach w ruchu ogólnym, po jezdniach i drogach rowerowych, bez obstawy Policji. 
W grupach piętnastoosobowych, ale zawsze w zasięgu wzroku.

Trasa przejazdu licytacyjnego: Pl. Zamkowy, Krakowskie Przedmieście, Nowy Świat, Pl. Trzech krzyży, Al. Ujazdowskie, Pl. Na Rozdrożu, Al. Szucha, Pl. Unii Lubelskiej, Marszałkowska, Pl. Zbawiciela, Marszałkowska, Pl. Konstytucji, Koszykowa, Lindleya, Żelazna, Al. Solidarności, Pl. Bankowy, Senatorska, Pl. Zamkowy. 

LICYTACJE 10 SZPRYCHÓWEK na pięciu warszawskich placach:

-15:30-Plac Zamkowy -Szprychówka nr 1
-15:35-Plac Zamkowy- Szprychówka nr 2
-ok. 15:50 -Pomnik Mikołaja Kopernika-Szprychówka nr 3
-ok. 16:00- Plac na Rozdrożu-Szprychówka nr 4
-ok. 16:05- Plac na Rozdrożu-Szprychówka nr 5
-ok. 16:15- Plac Konstytucji -Szprychówka nr 6
-ok. 16:30 -Plac Starynkiewicza- Szprychówka nr 7
-ok. 16:50- Plac Bankowy-Szprychówka nr 8
-ok. 16:55- Plac Bankowy-Szprychówka nr 9
-ok. 17:00-Plac Zamkowy -Szprychówka nr 10

Będzie o co zawalczyć. Mamy 10 pamiątkowych szprychówek z oryginalnym podpisem Jurka Owsiaka i mnóstwo ciekawych gadżetów.
Poza tym jedna, wyjątkowa szprychówka zostałą wystawiona na Allegro.

 

Więcej…
 

Teleporty rowerowe

Pełnomocnik Prezydenta m.st. Warszawy ds. Komunikacji Rowerowej zmęczony kolejnym pytaniem o kolejne miejsce, w którym rowerzysta ma się w cudowny sposób "teleportować", bo inaczej infrastruktura rowerowa nie pozwala - poprosił o dostarczenie listy takich miejsc. Spytaliśmy was o zdanie. Odpowiedzi zalały nas falą. Na tej podstawie stworzony został raport, który w poniedziałek 14 listopada przekazaliśmy bezpośrednio na ręce dyr. Puchalskiego.

W tej chwili oczekujemy już nie tylko na odpowiedź - co ZDM planuje - ale na rozpoczęcie konkretnych działań zmierzających do radykalnej poprawy sytuacji. Lista na obecną chwilę zawiera "tylko" 73 pozycje. Uważamy iż nie jet to zadanie ponad siły Miasta. Wiemy, iż nie jest to zadanie na rok czy dwa. Jego realizacja w znaczący sposób przybliży nas do powstania spójnego systemu tras rowerowych.

Cały nasz raport o teleportach do poczytania tutaj

rowerowe teleporty

 

Wrześniowa Masa Krytyczna - ostatnia w starej formule

30 września 2016 roku o godzinie 18:00 z Placu Zamkowego w trosce miasto bardziej przyjazne rowerzystom ruszyła Warszawska Masa Krytyczna. To był ostatni przejazd w dotyczasowej formule.

przejazd_Warszawska_Masa_Krytyczna

Po drodze zatrzymaliśmy się na moście Poniatowskiego, jednej z najważniejszych przepraw dla rowerzystów. Przejazd tym mostem pozwala pokonać jednocześnie 5 bardzo poważnych barier, i dla tej przeprawy nie ma sensownej alternatywy. Jadąc od Stadionu w kierunku Palmy:
1. Skarpa wiślaną w dół, ok 7m.
2. Wybrzeże Szczecińskiego, żadna przyjemność
3. Wisła - w lecie można przepłynąć promem, w zimie po krze się raczej nie da
4. Wisłostrada, o każdej porze dnia i nocy intensywny ruch, nie ma jak "po płaskim" jej przekroczyć
5. Skarpa wiślaną w górę, nie musimy podjeżdżać (ok 20m) Książęca, Oboźna

Alternatywą mógłby być Świętokrzyski, ale to 880 metrów dalej po wschodniej stronie Wisły, no i potem trzeba Tamką pod skarpę.

Z badań ruchu rowerowego na moście, że w szczycie most przejeżdża 300-350 rowerzystów. Wyniki oficjalne, w naszej opinii niedoszacowane. Najprzykrzejsze jest to, że prawie 90% ruchu odbywa się nielegalnie. Rowerzyści boją się jechać tym mostem po jezdni. W kierunku Pragi ponad 7-10% jedzie jezdnią, reszta chodnikiem. W kierunku ronda de Gaulle’a 87% rowerzystów porusza się chodnikiem. 12% równie nielegalnie jedzie pasem autobusowym. Przepisowo 2%.

Naszym zdaniem nie jest to słuszny kierunek i problem należałoby rozwiązać. Nie zakazem, nie półśrodkiem, z którego wszyscy będą niezadowoleni. Rozwiązaniem systemowym. Pomysły są, brakuje woli politycznej.
Apelujemy do Miasta o podejście do tematu już teraz, a nie wtedy gdy wydarzy się jakiś wypadek.

Więcej…
 

Warszawska Masa Krytyczna zmienia formułę

Warszawska Masa Krytyczna się zmienia - zamiast cyklicznych przejazdów ulicami miasta, stawia na współpracę z miastem oraz edukację rowerzystów. Sierpniowy przejazd był przedostatnim w dotychczasowej, dobrze znanej formule. Dzięki temu stał się okazją do podsumowania i określenia planów na przyszłość.

Legalne przejazdy Masy Krytycznej ulicami Warszawy odbywają się regularnie od 2002 r. W każdy ostatni piątek miesiąca rowerzyści jadą wyznaczoną trasą, korzystając z całej szerokości jezdni zajmowanej na co dzień przez samochody. Celem akcji jest promowanie roweru jako środka codziennego transportu i walka o tworzenie nowej infrastruktury rowerowej. Przejazdy są rejestrowane w ratuszu i eskortowane przez policję. Przez 14 lat Masa jechała ulicami ponad 150 razy. We wrześniu pojedzie po raz ostatni w dotychczasowej formule.

W czasie wieloletniej działalności Warszawskiej Masy Krytycznej stan infrastruktury rowerowej zmienił się diametralnie. Długość sieci tras zwiększyła się kilkukrotnie i wynosi dziś około 470 km. Od 2009 r. (także dzięki staraniom samych rowerzystów) obowiązują „Standardy rowerowe” - dokument mający zapewnić wysoką jakość nowych tras (w tym m.in. asfaltową nawierzchnię, skrajnię i łagodne łuki). Nowe drogi dla rowerów powstają tam, gdzie są potrzebne, a nie - jak jeszcze kilka lat temu - tylko przy okazji innych inwestycji drogowych. Program inwestycji na najbliższe 2 lata zakłada budowę nawet 160 km nowych tras, które połączą istniejące odcinki w spójną sieć.

M. in. dzięki staraniom Masy, miasto uruchomiło rower publiczny (ponad 3000 rowerów Veturilo wypożyczonych 8 mln razy), montuje stojaki rowerowe (5500 w ciągu 4 lat) i pracuje nad edukacją rowerzystów (w tym najmłodszych, podczas akcji Rowerowy Maj). To wszystko daje wyraźny efekt - ruch rowerowy wzrósł kilkukrotnie, dziś rowerem odbywa się 3,8% wszystkich podróży po mieście.

Dlatego Masa Krytyczna zdecydowała się na zmianę dotychczasowej formuły. 26 sierpnia zamiast przejazdu po mieście, rowerzyści spotkali się na Polu Mokotowskim z Pełnomocnikiem Prezydenta m. st. Warszawy ds. komunikacji rowerowej Łukaszem Puchalskim. Za miesiąc, 30 września, zaplanowano pożegnalny przejazd przez miasto. Kolejne piątkowe przejazdy już się nie odbędą - wyjątkiem będą akcje okolicznościowe, np. Masa Powstańcza czy Masa świąteczna.

Taka decyzja to efekt zacieśnienia współpracy Masy z m. st. Warszawa.

Obie strony zgadzają się, że konsekwentna realizacja „Programu Rozwoju Tras Rowerowych” spełnia podstawowy cel Masy Krytycznej - zapewni sieć spójnych, bezpiecznych i wygodnych tras rowerowych. Dużym wyzwaniem jest nadal edukacja rowerzystów i promowanie jazdy rowerem w codziennym transporcie. Dlatego, chcemy wykorzystać aktywność i doświadczenie Masy Krytycznej do wspólnych działań na tym polu. Jedną z okazji będzie akcja „Rowerowy Maj”, polegająca na promowaniu dojazdów do szkoły na rowerze. W 2016 r. była ona wielkim sukcesem - udział wzięło 33 tys. uczniów, zaś blisko połowa przejazdów odbyła się na rowerze. W przyszłym roku akcja ma objąć wszystkie szkoły.

Współpraca miasta z Masą Krytyczną ma poprawić wizerunek rowerzystów i pozwoli skupić się na nowych celach i wyzwaniach, aby wspólnie rozwijać ruch rowerowy w Warszawie.

przejazd_Warszawska_Masa_Krytyczna

 

Sierpniowa Masa Krytyczna

26 sierpnia 2016 roku o godzinie 18:00 z Placu Zamkowego w trosce miasto bardziej przyjazne rowerzystom ruszyła - jak zawsze - kolejna Warszawska Masa Krytyczna.

Temat - NIESPODZIANKA
Trasa - NIESPODZIANKA
Na końcu przejazdu też była niespodzianka...

Więcej…
 

10 Masa Powstańcza - 6 sierpnia 2016

Muzeum Powstania Warszawskiego i Warszawska Masa Krytyczna zorganizowali jubileuszową, dziesiątą Masę Powstańczą. Mimo siąpiącego deszczu, w sobotę, o godzinie 17 ruszył przejazd szlakiem Jana Nowaka Jeziorańskiego.

Podczas 10, jubileuszowej, edycji Masy Powstańczej chcieliśmy upamiętnić losy legendarnego Kuriera z Warszawy. Jan Nowak-Jeziorański powrócił do Warszawy na krótko przed wybuchem Powstania Warszawskiego. Od samego początku walk skupił się na tym, żeby cały świat dowiedział się o heroizmie walczących.

Podczas liczącej 17 km trasy pokazaliśmy miejsca, w których stacjonował wraz z Biurem informacji i Propagandy i usłyszeliśmy historie, które wydarzyły się na jego oczach w samym sercu powstańczych walk. Trasa przebiega obok obiektów związanych z patronem wydarzenia, np.: budynek Poczty Głównej (d. Hotel Victoria), Prudential czy ulice Śródmieścia Południowego, gdzie spędził ostatnie dni Powstania. Przewodnik jadący w rikszy na czele kolumny opowiadał o mijanych miejscach, czytał urywki wsomnień kuriera z Warszawy, cytował rozkazy i wspomnienia.

masa=powstancza-2016

Więcej…
 

Przejazdy Krawężnikowe

W zeszłym roku w osiemnastu warszawskich dzielnicach odbywały się „Przejazdy krawężnikowe”. Na audyt infrastruktury rowerowej ruszyli urzędnicy. Inspektorzy z Rowerowej Ekipy Pełnomocnika Prezydenta mst Warszawy ds. Komunikacji Rowerowej. Odpowiedni inspektorzy ZDM, opiekujący się danymi dzielnicami. Burmistrzowie, wiceburmistrzowie, naczelnicy i pracownicy dzielnicowych Wydziałów Infrastruktury. Niektórzy po raz pierwszy na rowerze od czasów nastoletnich. I rowerzyści, lokalsi, z miejscowych społeczności i organizacji rowerowych oraz z Warszawskiej Masy Krytycznej.

Po ponad pół roku od ostatniego przejazdu postanowiliśmy sprawdzić jak to wygląda "w terenie".

infrastruktura-rowerowa-2015

Więcej…
 

Lipcowa Masa Krytyczna

29 lipca 2016 roku o godzinie 18:00 z Placu Zamkowego w walce o miasto bardziej przyjazne rowerzystom ruszy kolejna Warszawska Masa Krytyczna.

Jedziemy dla radości jeżdżenia
Przejazd lipcowy będzie typowo wakacyjny: letni i lekki, bez haseł i zadęcia. Trasa niedługa, bo cóż to jest 19 kilometrów? A lipcowe długie wieczory zachęcają do jazdy, wieczorem już nie ma upału.
Będziemy jeździć w Centrum i blisko Centrum, a tu wciąż nie ma spójnych głównych tras rowerowych. Pojedziemy także na Starą Ochotę i Stary Mokotów, chwilami obok istniejącej infrastruktury rowerowej, a miejscami, gdzie jest czarna dziura rowerowa.
Zachęcamy, weźcie ze sobą dzieci. Niech one też mają letnią frajdę, jazdę jezdniami, na co dzień im niedostępną.


Przewidywana trasa przejazdu :

Plac Zamkowy, Krakowskie Przedmieście, Nowy Świat, al. Jerozolimskie, pl. Zawiszy, Grójecka, Bitwy Warszawskiej 1920 r., Szczęśliwicka, Dickensa, Urbanistów, Korotyńskiego, Mołdawska, Racławicka, Odyńca, Puławska, Dolna, Belwederska, al. Ujazdowskie, Nowy Świat, Krakowskie Przedmieście, Plac Zamkowy

Dystans ok: 19 km
 
Więcej…
 

Czerwcowa Masa Krytyczna - Jestem za rowerowym Budżetem Partycypacyjnym

24 czerwca 2016 roku o godzinie 18:00 z Placu Zamkowego w walce o miasto bardziej przyjazne rowerzystom wyruszyła Warszawska Masa Krytyczna.

Jechaliśmy w ostatnim dniu głosowania w tegorocznym Budżecie Partycypacyjnym. Głosowanie trwało od 14 do 24 czerwca. Wśród zgłoszonych projektów znalazły się dobre i ważne projekty rowerowe, z zakresu komunikacji publicznej czy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Na TEJ stronie są zebrane projekty, które uważamy za najciekawsze, najbardziej efektywne i innowacyjne.

Trasa byłą daleka, pogoda upalna. Po powrocie z przejazdu Masy, spóźnialscy i zapominalscy mieli jeszcze dość czasu, by, w ostatniej chwili, do północy, zagłosować na pro-rowerowe projekty Budżetu Partycypacyjnego.

przejazd_Warszawska_Masa_Krytyczna

Więcej…
 

Majowa Masa Krytyczna - Ratownicza Grupa Rowerowa

27 maja 2016 roku z Placu Zamkowego w walce o miasto bardziej przyjazne rowerzystom wyruszyła Warszawska Masa Krytyczna.

Na każdym naszym przejeździe jest z nami przedmedyczne zabezpieczenie. To RGR, Ratownicza Grupa Rowerowa. Grupa osób, która swoimi działaniami promuje wiedzę o udzielaniu pierwszej pomocy i zabezpiecza imprezy pod względem przedmedycznym. Nie jest ich celem zastępowanie w działaniach służb profesjonalnych, lecz pomoc do czasu ich przybycia i uzupełnianie ich w miarę potrzeb i swoich możliwości. Działają od 5 lat jako nieformalna i niezrzeszona grupa Ratowników Rowerowych przy Warszawskiej Masie Krytycznej, a od 2009 jako Stowarzyszenie Ratownicza Grupa Rowerowa.
Ich pomoc jest niesiona na rowerach. Dzięki tej formie transportu mogą dojechać do tych miejsc, gdzie samochód nie może w szybki sposób się przemieścić. W ich szeregach jest 20 ludzi w różnym wieku oraz mających różne zawody (np.: lekarze, ratownicy medyczni,pielęgniarze, a także ludzie z pasji szkolący się na ratowników przedmedycznych).

przejazd Warszawskiej Masy Krytycznej

Więcej…
 

Kwietniowa Masa Krytyczna

29 kwietnia 2016 roku o godzinie 18:00 z Placu Zamkowego w walce o miasto bardziej przyjazne rowerzystom przejechała Warszawska Masa Krytyczna.

Wciąż są konsultowane nowe Standardy projektowe i wykonawcze dla systemu rowerowego. Staramy się, aby były jak najlepsze. I to my, rowerzyści musimy potem pilnować, by powstające drogi dla rowerów trzymały się tych Standardów. By w nowych drogach rowerowych nie było zapadlisk, nienormatywnych uskoków, wystających studzienek.

Z wielką przyjemnością powitaliśmy na przejeżdzie nową rikszę. Tym razem bezawaryjnie pokonała z nami całą trasę. Mamy nadzieję, że teraz będzie z nami na każdym przejeździe.

wmk_201604

Więcej…
 

Marcowa Masa Krytyczna

25 marca 2016 roku o godzinie 18:00 z Placu Zamkowego w walce o miasto bardziej przyjazne rowerzystom przejechała Warszawska Masa Krytyczna.


Odwiedziliśmy tym razem prawą stronę Wisły, objechaliśmy Pragę Południe. Przejazd Warszawskiej Masy Krytycznej zakończył się w nietypowym miejscu. Pod ambasadą Belgii na Senatorskiej rowerzyści złożyli kwiaty i zapalili świeczki ku pamięci ofiar niedawnych zamachów.

przejazd Warszawskiej Masy Krytycznej

Więcej…
 


Strona 1 z 5

NASTĘPNA MASA ZA:

Lista informacyjna










Naszą witrynę przegląda teraz 73 gości